Protestas de transportistas afectan suministro de alimentos y materias primas; advierten riesgos para empresas

San Luis Potosí, SLP.– Las manifestaciones de transportistas en las carreteras del país comienzan a generar afectaciones en el suministro de materias primas y alimentos, situación que podría complicar las operaciones de las empresas y poner en riesgo fuentes de empleo, advirtió el diputado local César Arturo Lara Rocha.

El legislador, quien también es representante sindical, reconoció que las protestas del sector autotransporte tienen motivos justificados, aunque consideró necesario que las autoridades federales atiendan sus demandas mediante mesas de trabajo para evitar que las afectaciones se extiendan a las actividades productivas.

“Es un asunto en donde nos tenemos que poner de acuerdo, que la autoridad haga su trabajo, que nosotros hagamos nuestro trabajo, que cumplamos con lo que tenemos que hacer en las carreteras, las medidas de seguridad, y al final del día encontrar un punto de equilibrio”, expresó.

Lara Rocha advirtió que uno de los principales riesgos de las interrupciones en el transporte de mercancías es que las empresas se vean obligadas a suspender temporalmente sus operaciones por falta de insumos.

“Es muy peligroso que las empresas paren porque se genera una cadena negativa, dejan de pagar a trabajadores, y es algo que no podemos permitir”, sostuvo.

Faltan más de 5 mil operadores de transporte de carga

El diputado también abordó la escasez de conductores especializados en el transporte de carga, un problema que, aseguró, responde principalmente al crecimiento de la actividad económica y a la insuficiente capacidad ferroviaria para movilizar mercancías.

Explicó que buena parte de los productos que se consumen en México deben trasladarse por carretera, lo que ha incrementado la demanda de operadores profesionales sin que exista suficiente personal capacitado para cubrirla.

De acuerdo con las estimaciones mencionadas por el legislador, actualmente existe un déficit superior a los 5 mil operadores de transporte de carga en el país.

Aclaró que esta situación no necesariamente obedece al temor de los conductores a trabajar en las carreteras, sino a factores laborales y económicos que han modificado la disponibilidad de personal.

Migración de operadores a Estados Unidos agravó el problema

Lara Rocha recordó que hace aproximadamente cuatro años numerosos conductores mexicanos encontraron oportunidades laborales en Estados Unidos, donde podían obtener ingresos superiores a los ofrecidos por las empresas nacionales.

Esta migración de trabajadores especializados, explicó, contribuyó a ampliar la diferencia entre el crecimiento del transporte de mercancías y la disponibilidad de operadores.

Ante este panorama, planteó que las empresas deben fortalecer sus programas de capacitación y buscar nuevos trabajadores para cubrir las vacantes existentes.

“Hay que salir a buscar trabajadores, capacitar a quienes están en las empresas para que podamos tener nuevamente ese superávit de compañeros trabajadores”, puntualizó.

Finalmente, el legislador insistió en que las autoridades federales deben atender las demandas de los transportistas, mientras que el sector productivo necesita mantener sus actividades para evitar mayores consecuencias económicas.

Aunque reconoció afectaciones en el suministro de mercancías, el diputado no precisó cuántas empresas han resultado perjudicadas, el monto de las posibles pérdidas ni si existen plantas industriales en San Luis Potosí que hayan suspendido operaciones a consecuencia de las manifestaciones.