Transportistas al borde de la quiebra: AMOTAC
El presidente en San Luis Potosí de la Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas A.C. (AMOTAC), Raúl Torres Mendoza, advirtió que se esperan pérdidas hasta por 158 millones de pesos por el paro de motores de unas 4 mil unidades con la afectación a unas 12 mil familias, por el paro de empresas por causa de la pandemia del coronavirus COVID-19.
Dijo que esta situación se la emergencia sanitaria se ha vuelto caótica, lo cual se suma al clima de inseguridad que arrastran desde hace tiempo en las principales carreteras del país, y los afectados siguen siendo los transportistas.
Los dirigentes de gruyeros también mencionaron que su actividad durante la contingencia ha bajado en un 65 por ciento y del transporte turístico, en donde la afluencia cayó hasta en un 80 por ciento debido a la suspensión por parte de las agencias de viajes que a su vez han padecido cancelaciones, principalmente en los destinos turísticos de la Huasteca potosina.
Torres Mendoza señaló que en los últimos 5 días el 70 por ciento de las empresas con las que trabajan cerraron y dejaron de pagarles, lo que los ha llevado a una situación de caos porque no tienen con qué pagarles a sus proveedores, “sobre todo que para nosotros nos representa el 60 por ciento el combustible, aunque haya bajado el diesel si no hay trabajo qué con que haya bajado”, lamentó.
El presidente de AMOTAC resaltó que en San Luis Potosí hay un déficit de más de 5 mil operadores, por lo que si no hacen un esfuerzo por conservar los que tienen cuando pase la crisis seguro habrán emigrado a otros estados del país, “vamos a hacer todo nuestro esfuerzo pero sí exigirle al gobierno federal que el dinero autorizado por los diputados para la contingencia también le llegue al hombre-camión, al que de verdad lo necesite y al que de verdad sí genere empleos”, espetó.
Raúl Torres Mendoza también acusó a la Secretaría de Salud que no les provee los insumos de limpieza y desinfección de las unidades del gremio transportista, por lo que los han tenido que dotar con recursos propios a los operadores de gel antibacterial, una toallita para que se limpien las manos cuando se bajen a entregar las cargas o a tomar café, jabón en polvo y mascarillas, “nos interesa la salud de los operadores porque muchos van y cargan productos chinos, la gran mayoría de la carga que transportamos en los puertos como Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Tampico, Altamira y Matamoros, es con producto chino, entonces los operadores están paniqueados”, advirtió.
Por otro lado, el dirigente de los transportistas en el estado aseveró que antes que llegara el COVID-19 ya habían bajado un 30 por ciento las corridas al Estado de México, a Tlaxcala y a Puebla por la inseguridad de las carreteras; añadió que los robos de camiones y cargas con productos de la canasta básica continúan ahora a manera de rapiña con el pretexto de la contingencia sanitaria, lo que ha llevado a que en los últimos cuatro días les hayan robado 20 tractocamiones y en el último mes les hayan asesinado a tres operadores, “prácticamente nuestro patrimonio se nos está yendo de las manos por la inseguridad y hoy con el golpe letal del COVID-19 ya no hallamos la puerta”, culminó.
