Incremento a la tarifa solo a camiones que cumplieron con los mejora del servicio
El vocero de la organización ciudadana Cambio por San Luis, Michel Hernández Piña señaló que solamente las unidades que han cumplido con la mejora del servicio de transporte público deben verse beneficiadas con el aumento a la tarifa, que son apenas el 55 por ciento y el resto conservar la tarifa actual.
Así lo dijo en relación al incremento que preparan los permisionarios y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Estado, de 30 centavos para una tarifa de 9.80 pesos para el uso de los camiones urbano.
El activista consideró que es “terriblemente injusto” el aumento a la tarifa y por ello este viernes entregaron un pliego petitorio al gobernador del estado, Juan Manuel carreras López, donde se pide que las unidades que no hayan cumplido con la mejora del servicio no sean beneficiadas con el incremento.
“Le vamos a exigir al gobernador que aplique la ley, ya que la ley establece concretamente que no puede haber un aumento para quienes no hayan cumplido con los estándares de calidad, y estamos proponiendo una fecha del día lunes o martes para tener una reunión con el gobernador y poder establecer que no vamos a permitir que se les de aumento todos los transportistas porque según información que tienen alrededor del 55 por ciento de los transportistas han cumplido no al cien pero sí con algunos de los acuerdos o mejoras al transporte”, puntualizó.
Hernández Piña reiteró que la ley dice que se debe otorgar un aumento de manera automática de forma anual pero en este mismo artículo dice que cuando se cumpla con los estándares de calidad, “y nosotros hemos demostrado ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes que cerca del 40 por ciento de las unidades del transporte público que circulan en la zona metropolitana no acreditaron la revista anual del año pasado, por lo cual no deberían de estar circulando y se les permite que circulen para no colapsar la ciudad pero no son meritorios de un aumento a la tarifa”.
Dijo que en años anteriores había un esquema donde se manejaba la tarifa de forma diferenciada, por ello están sugiriendo o proponiendo que se aplique la ley en ese sentido y que haya dos tarifas, “una para los camiones que hayan acreditado la mejora que reciban el aumento y quiénes no que no se les otorgue”.
Michel Hernández aseveró que también debe de solucionarse la portabilidad de las tarjetas de prepago, puesto que actualmente hay dos y el dueño de la empresa UrbanPass, Margarito Terán, se ha negado a otorgar las llaves electrónicas para poder permitir estar portabilidad y esto ha afectado a la ciudadanía”.
